橋梁注漿質(zhì)量密實(shí)度檢測(cè)助力京滬高速公路江蘇段橋梁養(yǎng)護(hù)工程加速推進(jìn)

       據(jù)天功測(cè)控小編查閱資料顯示：自改革開放以來，我國(guó)公路建設(shè)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，尤其是高速公路，現(xiàn)已建成的高速公路有8700KM（為2018年12月數(shù)據(jù)）。作為高速公路建設(shè)的重要組成部分，跨江（河）跨海大橋也相繼修建。隨著時(shí)間推移，早初建立的這些跨江跨海大橋，常年裸露在外，風(fēng)吹日曬，風(fēng)霜雨淋，是時(shí)候做好公路養(yǎng)護(hù)工作了。

       我們知道，早期的橋梁工程建設(shè)，橋梁孔道注漿絕大部分都是人工灌漿，橋梁注漿質(zhì)量有問題，主要表現(xiàn)有灌漿不密實(shí)、有空隙、孔道未被水泥漿完全充滿、水泥漿體由于硬化收縮過大而與孔道分離、硬化后的水泥漿體強(qiáng)度不能滿足要求等。而以上這些表現(xiàn)被交通運(yùn)輸部列為公路橋梁建設(shè)中30項(xiàng)通病，如果及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)，后果不堪設(shè)想。

       近日，湖南天功測(cè)控應(yīng)某工程公司邀請(qǐng)，前往京滬高速公路蘇州市吳中區(qū)G312段協(xié)助橋梁養(yǎng)護(hù)工程檢測(cè)，檢測(cè)橋梁注漿密實(shí)度問題。

       端午期間，天功測(cè)控技術(shù)總監(jiān)龍總帶領(lǐng)公司團(tuán)隊(duì)風(fēng)塵仆仆，頂著炎炎烈日來到蘇州市吳中區(qū)G312段做檢測(cè)。針對(duì)橋梁孔道注漿問題檢測(cè)，依據(jù)聲波測(cè)檢測(cè)專業(yè)知識(shí)，切合實(shí)際需求，龍總監(jiān)提出一體化解決方案，采用天功測(cè)控TGM-B402(W)型無線管道注漿密實(shí)度無損檢測(cè)儀配合全程實(shí)測(cè)。

       TGM-B402(W)是一款無線管道注漿質(zhì)量檢測(cè)儀，采用無線傳輸，可遠(yuǎn)距離進(jìn)行橋梁檢測(cè)，信號(hào)穩(wěn)定，無需布線，簡(jiǎn)化檢測(cè)流程，提高了檢測(cè)效率。在實(shí)測(cè)過程中，連續(xù)測(cè)得吳中區(qū)G312段部分橋段灌漿不密實(shí)，有空隙。

       天功測(cè)控小編認(rèn)為：全國(guó)高速公路五縱七橫，吳中區(qū)G312段只是京滬高速公路的一小段，除此以外，全國(guó)大大小小的省內(nèi)市區(qū)高速匯集在一起，猶如一張‘天羅地網(wǎng)’，而早期建設(shè)的高速公路，多由人工注漿，注漿質(zhì)量或多或少都有問題，時(shí)間久了，橋梁質(zhì)量問題已經(jīng)慢慢顯現(xiàn)出來。為防范未然，公路養(yǎng)護(hù)工作，也應(yīng)提上日程；